În 2025, șoferii care folosesc anvelope all-season riscă amenzi de peste 4.000 de lei, conform noilor reglementări. Aceste cauciucuri nu sunt permise, în anumite condiții, deoarece nu oferă siguranța necesară pentru a rula pe un drum public. Iată ce spune legea și când trebuie să schimbi anvelopele pentru a evita amenda și reținerea talonului auto.
Anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când mașina circulă pe un drum acoperit cu zăpadă sau gheață.
Iar șoferii care nu au aceste cauciucuri speciale, pot fi sancționați cu o amendă și rămân, totodată, fără certificatul de înmatriculare al mașinii.
Dar, conform Codului Rutier 2025, această sancțiune se aplică și conducătorilor auto care au anvelope all-season, în anumite situații.
Indiferent că au anvelope de iarnă, all-season sau de vară, șoferii pot primi o amendă usturătoare dacă nu le schimbă la timp.
Legea rutieră stabilește o serie de reguli clare în ceea ce privește tipul de cauciucuri și gradul de uzură. Astfel, dacă anvelopele de iarnă sunt prea uzate, acestea își pierd aderența și devin foarte periculoase.
De aceea, șoferii care sunt prinși că folosesc anvelope all-season care s-au tocit dincolo de limita legală, riscă o amendă de 4.050 de lei. Iar talonul auto va fi reținut până când vor face dovada că au înlocuit cauciucurile.
Nivelul de uzură al anvelopelor poate fi determinat printr-o verificare vizuală a înălțimii profilului, adică a benzii de rulare care „calcă” pe șosea.
În general, la anvelopele noi banda de rulare are 9-11 mm înălțime. Dar, cu cât mergi mai mulți kilometri, cu atât cauciucul se macină și se micșorează.
De aceea, la baza profilului se află mai multe linii de ghidaj transversale. Când anvelopa all-season, de exemplu, s-a uzat și aceste linii de ghidaj sunt aproape de partea de sus a profilului, cauciucul trebuie înlocuit.
Dacă uzura a ajuns la nivelul liniilor de ghidaj, deja se consideră că a fost depășită limita legală și riști să fii amendat. La anvelopele de iarnă, de exemplu, liniile de ghidaj se află la o înălțime de maximum 4 mm față de baza cauciucului.
Legislația rutieră nu permite circulația pe drumurile publice cu anvelope uzate, indiferentă că este vară sau iarnă. Această regulă se aplică tuturor tipurilor de cauciucuri, nu doar celor all-season.
Practic, cu cât o anvelopă este mai uzată, cu atât aderența ei scade. Pe drumurile acoperite cu zăpadă e ca și când ai merge cu anvelope de vară. Iar dacă circuli cu anvelope uzate pe ploaie, riscul de acvaplanare este uriaș.
În plus, distanțele de frânare se măresc și la viraje mașina poate oricând scăpa de sub control.