Cele 5 semne că alternatorul mașinii tale este pe cale să cedeze. Ce trebuie să faci?

Alternatorul este o piesă esențială în funcționarea oricărui autoturism. Acesta alimentează cu energie toate componentele electrice ale mașinii și încarcă bateria în timpul mersului. Dacă începe să dea semne de oboseală, pot apărea probleme serioase. Iată care sunt cele 5 semne că alternatorul mașinii tale este pe cale să cedeze și ce măsuri trebuie să iei.

Alternatorul are rolul de a încărca bateria, care, la rândul ei, asigură funcționarea tuturor echipamentelor electronice alte vehiculului. Dacă mașina rămâne fără baterie, se va opri.

De aceea, ca să nu riști să rămâi cu mașina în pană, e important să ții cont de anumite semne pe care alternatorul le dă înainte de a ceda.

Cele 5 semne că alternatorul mașinii tale este pe cale să cedeze

Pe scurt, cele 5 semne că alternatorul mașinii tale este pe cale să cedeze sunt:

• martor de baterie aprins în bord;
• faruri sau lumini interioare care pâlpâie sau sunt slabe;
• bateria se descarcă frecvent;
• sunete neobișnuite din zona motorului;
• miros de ars în zona motorului.

Primul semn de avertizare că alternatorul are probleme este aprinderea martorului de baterie în bord. Acest martor nu indică doar probleme la baterie, ci și la sistemul de încărcare. De obicei, apare intermitent, apoi rămâne aprins continuu. Poate fi însoțit de fluctuații ale intensității luminilor.

Un alternator care funcționează defectuos nu va furniza suficient curent pentru sistemul de iluminat al mașinii. De aceea, farurile pot începe să pâlpâie sau să lumineze mai slab decât în mod normal. Iar luminile din bord sau plafonieră pot avea aceeași problemă. Aceste simptome apar mai ales seara sau când sunt puse în funcțiune aerul condiționat sau ștergătoarele.

Dacă observi că bateria mașinii se descarcă des, este foarte probabil ca alternatorul să fie de vină, pentru că nu încarcă acumulatorul corect. Ideal este ca alternatorul să genereze o tensiune între 13.8 V și 14.5 V.

Un alt semn că alternatorul este pe cale să cedeze sunt sunetele neobișnuite venite din zona motorului. Poți auzi un scârțâit sau un zumzet continuu, mai ales la pornire. Acestea pot proveni de la rulmentul alternatorului sau de la cureaua de transmisie (cureaua de accesorii). Dacă această curea se uzează sau se rupe, alternatorul nu va mai funcționa deloc.

De asemenea, un miros de plastic încins sau de cauciuc ars poate indica o problemă la alternator. Poate fi cauzat de o suprasarcină electrică sau de frecarea curelei uzate. În unele cazuri, alternatorul se încinge și poate afecta alte componente din jur. Dacă mirosul apare frecvent, oprește motorul și mergi la service.

Ce trebuie să faci dacă suspectezi o problemă la alternator?

În oricare dintre situațiile de mai sus e indicat să faci o diagnoză electrică completă la un service auto.

Dacă sunt identificate probleme, alternatorul trebuie înlocuit doar cu o piesă compatibilă, de preferat nouă.

Dacă sunt identificate probleme la cureaua de accesorii, de asemenea, trebuie înlocuită.

Evită să încerci repornirea mașinii în mod repetat, dacă observi că nici la a 4-a sau a 5-a încercare nu a demarat.

Costul unui alternator nou în 2025 pornește de la aproximativ 460 de lei, dar poate depăși, pentru unele modele, 3.000 de lei. În general, prețul acestor componente este între 800 și 1.500 de lei, în funcție de marcă și model. Manopera pentru înlocuire costă, în medie, între 150 și 400 de lei.