Mercedes-AMG CLE 63 va fi echipat cu un motor V8. C 63 ar putea beneficia de același motor din 2026

Viitorul Mercedes-AMG CLE 63 va folosi o motorizare V8, iar acest nou motor și-ar putea face loc și sub capota lui C 63, adresând criticile grele primite din cauza propulsorului hibrid.

Cele mai recente informații publicate de Autocar spun că motorul V8 revine în gama producătorului german, cu o nouă generație ce va debuta în viitorul CLE 63 AMG. Această nouă motorizare V8 mild-hybrid va fi folosită și de către C 63 AMG, cel mai probabil din 2026.

Mișcarea marchează o schimbare de la controversatul sistem de propulsie hibrid plug-in cu patru cilindri introdus odată actualul C 63, care nu a reușit să câștige prea multă popularitate în rândul clienților, ducând la o scădere semnificativă a vânzărilor pentru unul dintre cele mai vândute modele AMG.

Surse din cadrul mărcii germane au declarat că, după CLE 63, V8-ul va fi montat și pe alte modele, inclusiv pe actualizarea lui C 63, care urmează să fie lansată în 2026. Cu toate că detaliile despre noul motor nu se cunosc, se zvonește că este bazat foarte mult pe arhitectura V8 de 4.0 litri cu două turbocompresoare AMG existentă.

Motorul V8 revine odată cu Mercedes-AMG CLE 63

Chiar dacă producătorul a confirmat revenirea la motorul V8, noua unitate va suferi o schimbare importantă. Aceasta este reprezentată de trecerea la un arbore cotit cu plan plat, așa cum putem vedea, spre exemplu, pe motoarele Ferrari. Această schimbare va fi introdusă pentru a îmbunătăți răspunsul la accelerație, însă vine cu costul sunetului grav, baritonal, cu care motoarele V8 de la AMG ne-au obișnuit.

Acest format, adoptat pentru prima dată de AMG pe motorul M178 LS2 al seriei GT Black Series, în 2021, permite, de asemenea, un design mai compact al carterului, permițând montarea noului motor în modele care nu au fost proiectate inițial pentru un V8, inclusiv actuala generație Clasa C.

Bineînțeles, un arbore cotit în plan plat permite motorului să atingă turații mai înalte. Motorul va fi completat de un sistem mild-hybrid cu un motor electric integrat în cutia de viteze, sporind astfel performanțele și eficiența generală.