Noul BMW iX facelift a intrat în producție. Actualizarea promite autonomii maxime de peste 700 km
Versiunea actualizată a SUV-ului electric BMW iX a intrat oficial în producția de serie. Mașinile sunt asamblate la fabrica din Dingolfing, Germania.
La finalul săptămânii trecut, actualizarea SUV-ului electric BMW iX a intrat în producție la uzina din Dingolfing, Germania. Acest model este fabricat în această locație din 2021, iar până acum a fost comercializat în peste 130.000 de exemplare la nivel mondial.
Actualizarea lui BMW iX schimbări la nivelul designului exterior, autonomii mai mari și un plus de putere, pentru cei mai grăbiți dintre noi. Producătorul a anunțat o creştere de putere cu până 25% mai mare, baterii cu capacitatea netă până la 30% mai mare, eficienţa semnificativ îmbunătăţită şi o autonomie de până la 701 de kilometri în ciclul WLTP.
Astfel, BMW iX este modelul electric cu cea mai mare autonomie din portofoliul BMW Group şi cel mai important model electric nou al companiei în 2025 – înainte ca Neue Klasse să-şi facă debutul la sfârşitul anului.
BMW iX facelift a intrat oficial în producția de serie
Pentru prima dată, SUV-ul poate fi echipat cu pachetul M Sport şi pachetul M Sport Pro, care îmbunătăţesc aspectul sportiv atât la interior, cât şi la exterior. De asemenea, sunt oferite noi culori exterioare precum Arctic Race Blue metalizat, Dune Grey metalizat, Carbon Black metalizat, BMW Individual Frozen Deep Grey metalizat, BMW Individual Frozen Pure Grey metalic, Tanzanite Blue metalizat şi Space Silver.
„BMW iX este un automobil special pentru noi. În urmă cu patru ani, la lansare, a deschis calea pentru multe tehnologii viitoare aici în uzina noastră. În plus: a marcat începutul erei automobilelor electrice în fabrica noastră”, a declarat directorul uzinei BMW Group din Dingolfing, Christoph Schröder.
Între timp, un total de patru modele electrice – BMW iX, BMW i7 şi versiunile electrice ale Seria 5 Sedan şi Touring – sunt produse la locaţia din Bavaria Inferioară, împreună cu cinci modele plug-in hybrid.