Producătorii auto chinezi vor fi nevoiți să reducă prețurile dacă vor să fie competitivi în Europa

Un nou studiu arată că, pentru a fi competitivi în Europa, producătorii chinezi vor trebuie să micșoreze considerabil prețul mașinilor. Cu cât ar trebui să reducă prețurile pentru a atrage mai mulți clienți?

Compania de consultanță Escalent a realizat un nou studiu prin care arată că, dacă vor să câștige cotă de piața în Europa, producătorii chinezi trebuie să reducă semnificativ prețurile. Producătorii de mașini consacrați trebuie să rămână vigilenți, deoarece sentimentul pozitiv față de mărcile de mașini chineze crește în rândul cumpărătorilor europeni de mașini noi, în special în rândul tinerilor.

Acest avertisment provine din Studiul de impact asupra mărcilor chineze de automobile publicat de firma de analiză a datelor și consultanță Escalent, care arată că până și printre consumatorii care sunt în mod normal reticenți să cumpere mărci chinezești, prețul este un factor de motivare esențial.

Amploarea reducerii prețurilor variază în funcție de vârstă și țară, conform studiului care a adunat răspunsurile a peste 1.600 de cumpărători de mașini noi din Europa (Franța, Germania, Italia, Spania și Marea Britanie) realizat în octombrie și noiembrie 2024. Reducerea medie a prețului este de 27%, în timp ce aproximativ o treime ar fi interesată dacă diferența de preț ar fi de 11%–20%. Unul din zece respondenți trebuie să vadă doar un avantaj de preț de 10% pentru a-și arăta interesul.

Cu cât ar trebui să reducă producătorii chinezi prețurile?

În general, majoritatea (72%) dintre cumpărătorii de mașini noi se așteaptă ca mașinile chinezești să fie mai ieftine decât mărcile consacrate. Cu toate acestea, mărcile chineze – în special vehiculele lor electrice – s-au îndepărtat de imaginea de „copie ieftină” și sunt văzute ca fiind la fel de inovatoare ca alte mărci globale.

Cumpărătorii mai tineri sunt mai puțin probabil să plaseze mărcile chinezești ca opțiunea de buget și au nevoie de mai puține stimulente financiare. În grupa de vârstă sub 35 de ani, 19% și-ar dori să beneficieze de o reducere de până la 10% pentru a lua în considerare cumpărarea de mașini chinezești.

În Europa de Sud (Italia și Spania), unde există o atitudine mai bună față de mărcile chineze, există așteptări pentru reduceri mai mari. În mod clar, există o dorință pentru mai multe opțiuni de mașini la capătul inferior al spectrului de prețuri, deoarece prețul mai mare al vehiculelor electrice, alături de lipsa infrastructurii de încărcare, a făcut ca cererea să stagneze.

„Am descoperit că, la nivel general, credibilitatea mărfurilor din China tinde să cadă în urma altor țări cu o marjă mare. Dar când se pune accentul pe mașini, acest decalaj este deja puțin mai mic, oamenii sunt dispuși să se răzgândească pentru o mașină care calitate și preț comparabile. Există în mod clar un punct de cotitură în care oamenii sunt dispuși să treacă de la a fi părtinitori la un cumpărător interesat”, spune Mark Carpenter, director general al Escalent UK.